JB Engineering H2750iS – 2,2 kW

Model: JB H2750iS

Producent: JB Engineering sp. z o.o. (polska marka)
Strona producenta / dystrybutor: www.jbtacticals.com / www.jbffp2.com

Kompaktowy, cichy inwerterowy agregat prądotwórczy o mocy stałej 2,2 kW
– idealny do zasilania domu podczas awarii prądu, kempingu, działki, budowy, food trucka, łódki, domku letniskowego czy elektroniki wrażliwej (laptopy, telefony, lodówki, pompy ciepła, piece gazowe, TV, oświetlenie LED). Czysta sinusoida
 
→ bezpieczny dla urządzeń z silnikami i delikatną elektroniką.
 
Podstawowe parametry techniczne
Parametr
Wartość
Model
H2750iS
Typ
Inwerterowy (inverter)
Moc nominalna / stała
2,2 kW
Moc maksymalna
2,4 kW
Napięcie wyjściowe AC
230 V / 50 Hz (jednofazowe)
Wyjście DC
12 V – 8,3 A
Pojemność zbiornika paliwa
5 litrów
Rodzaj paliwa
Benzyna bezołowiowa
Silnik
4-suwowy OHV, chłodzony powietrzem
Moc silnika
ok. 3,5–6,5 KM (w zależności od źródła)
Zużycie paliwa (średnie)
~0,4–0,55 l/h (w trybie ECO)
Czas pracy na pełnym zbiorniku
6–10 h (zależnie od obciążenia i trybu ECO)
Poziom hałasu
~59–64 dB (bardzo cichy)
Waga netto
18,5–19,5 kg
Wymiary (przybliżone)
500 × 295 × 490 mm
Uzwojenie prądnicy
Miedziane
Zabezpieczenia
Niski poziom oleju, przeciążenie, przegrzanie, napięcie stabilizowane
Dodatkowe funkcje
Tryb ekonomiczny (ECO), wskaźnik pracy, łatwy rozruch, gniazdo 230 V + 12 V
 
 
Najważniejsze zalety
 
Bardzo niski poziom hałasu → można używać wieczorem / w nocy bez irytowania sąsiadów
Czysta fala sinusoidalna – bezpieczna dla laptopów, smartfonów, telewizorów, elektronarzędzi, pomp obiegowych, lodówek
Tryb ECO – automatycznie obniża obroty silnika przy małym obciążeniu → oszczędność paliwa i mniejszy hałas
Kompaktowy i lekki – łatwy transport (uchwyt, waga ~19 kg)
Polski producent / marka – łatwiejszy serwis i dostępność części w Polsce
 
 
Uwaga dotycząca uruchomienia (bardzo ważna!)

Na pudełku wyraźnie napisano:

NO OIL IN UNIT – PUT OIL BEFORE STARTING
Przed pierwszym uruchomieniem koniecznie wlej olej silnikowy (zazwyczaj SAE 10W-30 lub 10W-40, ok. 0,4–0,6 l – patrz instrukcja).
 
Brak oleju = natychmiastowe uszkodzenie silnika!